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両側パワースライドドアが人気!

タントカスタム イメージ写真タントカスタムでは、片側・両側のパワースライドドア(PSD)が選べる。

ママさん車でなくてもパワースライドドアはあるにこしたことはないので、できれば片側だけでなく両側にパワースライドドアが欲しい。

これは買取店などで売却する時にも大きな武器となる。

何故ならパワースライドドアは基本的には後付けができないもので、中古車販売店で車を買う人はパワースライドドアがついているものが売りに出るのを待つしかないからだ。

タントでも同じような傾向があるが、タントカスタムでは両側パワースライドドアが待ち望まれているのだ。

当然こういったものは買取店でも喜んで買取ってくれ、さらに手動式スライドドアのものよりはるかに高い金額で買い取ってくれるのだ。


スマートアシスト付が高評価!

タントカスタムはママさん車のタントを使ったドレスアップモデルだが装備面に関してもタント同様のものが用意されている。

その中でも非常に価値が高いのがスマートアシスト(通称スマアシ)だ。

スマートアシストとはレーザーレーダー波を使って前方の障害物を検知して、その障害物に衝突する危険性があると傾向や自動ブレーキを作動させるという今話題の安全装備だ。

現在の中古車市場が一番欲しがっているのが自動ブレーキシステムを搭載したモデルで、安全装備を持つ車の需要が高くなっているのだ。

そういった中でスマートアシスト付はかなり頼もしい存在となるのだ。

売却先となるであろう買取店でもスマートアシスト付きのグレードだと買取金額もかなり奮発してくれる。

無料一括査定サービスを使ってみて、納得のいく金額にならなかったら、どんどん買取店を変えてみるのが得策だ。


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中古車査定技能士マイスターの筆者が教える

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タントカスタムは、中古車でも人気があるので、それなりの査定額で売却できるようだが、買取店はボディ剛性の弱さを気にする傾向があり、走行距離が進んだ車はあまり好んで買わないようなので、無料一括査定サービスなどで多くの買取店のあたってみるのが得策だろう。

そんな中でも、スマートアシスト付きなら、中古車市場では需要が高いため、査定額の上乗せが期待できそうだ。

かんたん車査定ガイド

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「かんたん車査定ガイド」の最大の特徴は、入力してスグに概算の最高額もわかるというところだ!参加企業数は少ない感はあるが、ガリバー、ハナテン、カーチス、カーセブンなど、中古車買取業者としては、有名どころが厳選されているようだ。

また、「かんたん車査定ガイド」のサイトには、車の売却査定の基礎知識が豊富に載っているが、これが結構使えるのだ。登録が完了したら、じっくり目を通しておくといいだろう。

そして、「かんたん車査定ガイド」がイチオシの理由は、とにかく対応が親切丁寧という点だ。メールでの問い合わせに対しても、いつも迅速かつ丁寧に対応してくれて、気持ちいい。中古車を気持ちよく売却するためにも、こういう点は、要チェックすべき項目だ。

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ズバット車買取比較

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「ズバット車買取比較」の魅力は、なんと言っても参加企業の多さだ。全国約170社以上もの企業が参加しているから、高額査定が期待できる。しかも、ガリバー、カーチスなどの大手はもちろん、地元密着の車買取業者まで参加しているのも特徴だ。

さらにさらに、ミニバン、輸入車、スポーツカーなど、それぞれの専門分野に特化しているところや、カスタムパーツの査定に強い改造車専門買取業者独自の流通ルートを持った買取業者もいるので、査定額が跳ね上がることも・・・

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楽天オート

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ただ、参加企業の中に業界最大手の「ガリバー」の名前がないのは致命的だ! そのため、「ガリバー」が参加している「かんたん車査定ガイド」や「ズバット車買取比較」をいっしょに登録しておくことをオススメする!

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カービュー

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「カービュー」は、国産車・輸入車のほか、
なんと、トラックや商用車、水没車、事故車も売却可能!

正直、上記で紹介した無料一括査定サイトで充分ではあるが、違った顔ぶれの参加企業も若干あるので、さらに高額査定を狙うなら、登録してみてもいいだろう。

ただその分、売却業者とのやりとりが増えるので、多少面倒な部分もあるが・・・中古車を少しでも高く売却するために多少の努力を惜しまないなら、登録しておいてもいいだろう。

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【コラム】このクルマをよく知らない方のための

タントカスタムって、こんなクルマ!!

ママさん車ならぬパパさん車

タントカスタムはダイハツが作るタントのドレスアップモデルだ。

このモデルはママさん車として作られているタントに専用の外装パーツを取り付けたことによってタントとは差別化を図っているものだが、はっきり言って何を付けてもどんな色を塗ってもタント以外の何物でもない。

もちろん中身は全くのタントそのものだ。

ダイハツのタントは完全なママさん車で、車の性能とかそういったものを全く考えず、ただひたすらに小さな子供を持つママさんの使い勝手がいいようにと作られた車だ。

ミラクルオープンドアなどの装備が付けられ、それによってボディ剛性は軽自動車で一番軟なものとなり、道の悪いところを走るとトラックの荷台のごとくボディ全体がねじれているのがよくわかるぐらいのボディしか持っていないのだ。

しかし、タントならそれでいいのだ。なぜならママさんはそういったことはまったく気にしないからだ。

しかしダイハツはこのタントにわずかにドレスアップパーツを付けて男性向けの車としてタントカスタムを作ってしまったのだ。

ママさん用の車に二三の部品を付けて男性向けの車を作ってしまうのだから驚く。

CMなどでも男性らしいイメージを持たせているが、結局ママさん車のタントでしかない。

キャビンが広いのはメリットだが、その広さが災いとなって男性ドライバーが満足のいく車ではないのだ。

女性ドライバーのおとなしい運転ですらボディがゆがむのがわかるぐらいなのに、荒々しい男性ドライバーの運転でどこまでタントカスタムが対応できるかというのが懸念材料となっているのだ。

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